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López destaca el esfuerzo presupuestario en infraestructuras que sitúa a Andalucía por encima de la media autonómica

El consejero de Fomento y Vivienda cifra la inversión en 9.888 millones desde 2009, un 1% sobre el PIB superando a Valencia, Madrid o Castilla León

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha destacado hoy en el Parlamento “el gran esfuerzo inversor realizado por Andalucía en infraestructuras durante los últimos años, lo que sitúa su dotación presupuestaria en esta materia por encima de la media autonómica”.

En su intervención en el Pleno de la Cámara andaluza, López ha asegurado que “entre 2009 y 2015, la dotación presupuestaria para infraestructuras ha alcanzado en la comunidad autónoma un total de 9.888 millones de euros, cifra que supone en términos de esfuerzo presupuestario sobre el PIB un 1%”. A su juicio, “este nivel presupuestaria se sitúa por encima del esfuerzo medio de las comunidades autónomas (0,9%) y de seis comunidades autónomas, entre ellas Comunidad Valenciana (0,5%), Cataluña (0,6%), Madrid (0,8%) o Castilla y León (0,9%)”.

En respuesta a una interpelación parlamentaria realizada por el Partido Popular sobre políticas de infraestructuras, el consejero ha valorado este esfuerzo inversor que se ha acompasado con el compromiso de Andalucía en el cumplimiento del déficit, pese a ser tan injusto con las comunidades autónomas, al tiempo que ha criticado la falta de inversiones por parte del Gobierno del Estado en Andalucía.

El titular de Fomento y Vivienda ha subrayado que “no hay ninguna comunidad que, como Andalucía, haya impulsado en los últimos años el desarrollo simultáneo de diversas infraestructuras para el transporte sostenible en su territorio como los Metros de Sevilla, Málaga y Granada y el tren tranvía de la Bahía de Cádiz”. Asimismo, ha resaltado “la extensa red de carreteras autonómica con 10.575 kilómetros, y con 975 kilómetros de autovías y autopistas de titularidad de la Junta, lo que convierte a Andalucía en la comunidad con mayor extensión de este tipo de vías de alta capacidad ya que -según ha explicado –Andalucía cuenta con 116 kilómetros de estas vías de gran capacidad por cada millón de habitantes, una ratio que está por encima de Castilla La Mancha (96,4), con superficie similar a la nuestra, y Cataluña (93,9) con una población equivalente”.

López ha puesto de manifiesto que la Junta va a seguir avanzando en el desarrollo de infraestructuras y, en este sentido, ha anunciado una inversión de más de 200 millones para la reactivación de obras en infraestructuras que tuvieron que ser reprogramadas como consecuencia de la crisis y la falta de disponibilidad presupuestaria. “Continuaremos retomando obras para culminar aquellos proyectos en un avanzado estado de ejecución y aquellos otros que, por su interés socioeconómico, han de ser impulsados”, ha garantizado el consejero. Entre los trabajos que se retomarán próximamente se encuentran el desdoblamiento de las carreteras Alcalá de Guadaíra-Dos Hermanas y Vera-Garrucha, la ronda urbana sur de Mairena del Aljarafe o el ramal ferroviario Linares-Vadollano.

Asimismo, López ha valorado otras actuaciones en infraestructuras ya realizadas como la referida la puesta en servicio de de 33,9 kilómetros de la Autovía del Olivar, que han supuesto una inversión de 158,1 millones de euros que da continuidad al recorrido entre Martos y Úbeda y Baeza; la variante de Albox, con 8,7 kilómetros y una inversión de 46,3 millones de euros; la duplicación de la A-491, entre el Puerto de Santa María y Rota, con 9 kilómetros y una inversión de 30,8 millones de euros; y el acceso norte a Sevilla, que comunica la capital con las localidades de La Rinconada, San José de la Rinconada, Brenes, y La Algaba y Alcalá del Río. La actuación supone 6,3 kilómetros de autovía y su construcción ha contado con un presupuesto de 25,3 millones

Conexión ferroviaria Algeciras-Bobadilla

López ha criticado “la falta de inversiones en Andalucía por parte del Gobierno del Estado que está afectando gravemente las posibilidades de financiación y crecimiento económico de nuestra comunidad, especialmente en el contexto de restricciones que padecemos”. Como ejemplo, Felipe López ha hecho mención al Ramal Central del Eje Ferroviario de la Red de Transporte Europea y, concretamente, a la conexión Algeciras-Bobadilla, una infraestructura estratégica y esencial para el desarrollo logístico de Andalucía, y en especial del puerto de Algeciras”, ha señalado.

El consejero ha criticado “el olvido del Gobierno del Estado, que permaneces sordo y ciego con respecto a este tramo ferroviario que ha sido declarado prioritario por la UE, destinando una inversión que apenas ha alcanzado 13 millones de euros frente a los 1.300 necesarios para su ejecución y que se agrava aún más si tenemos en cuenta el coste de oportunidad que supone para las inversiones ya realizadas por la Junta en los 11 nodos logísticos destinados a aprovechar el potencial de Andalucía como gran plataforma logística del sur de Europa”.

Además, ha censurado “la ausencia de inversión en esta legislatura por parte del Estado, que ha destinado todo su esfuerzo inversor con más de 4.500 millones al ramal ferroviario del Mediterráneo a partir de Valencia y no de Almería, lo que contrasta con el esfuerzo en la anterior legislatura socialista cuando se dio un mayor impulso a este proyecto con una inversión de 200 millones de euros para 50 kilómetros de vías”, ha precisado.