El Consejo de Gobierno ha acordado hoy declarar de interés metropolitano el Metro de Granada, proyecto que será impulsado por la Consejería de Obras Públicas con una inversión prevista de entre 210 y 250 millones de euros. Este trámite se justifica por la necesidad de explotar la nueva infraestructura de forma unitaria y coordinada, una vez que el estudio informativo elaborado por la Junta confirma que prestará servicio a más de un municipio, en concreto a las poblaciones de Albolote, Armilla, Granada y Maracena.
El trazado definitivo se encuentra pendiente del informe de evaluación de impacto ambiental y de las últimas alegaciones del Ayuntamiento de Granada, aunque en todo caso se adecuará a la propuesta básica recogida en el estudio, donde se prevé un recorrido en superficie, subterráneo y mixto entre Albolote, Maracena, la Autovía de Circunvalación, el Camino de Ronda y el Campus de Ciencias de la Salud en Armilla.
Recientemente, la Junta de Andalucía y la Universidad de Granada han creado una comisión de expertos que determinará el grado de soterramiento de la nueva infraestructura. La longitud del trazado será de unos 16 kilómetros, con 25 estaciones. La demanda diaria de viajeros se prevé en un máximo de 45.000, mientras que la población servida se situará en los 280.000 habitantes. El servicio estará cubierto por 20 trenes que desarrollarán una velocidad máxima de 70 kilómetros por hora.
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