La carretera A-316 pertenece a la Red Básica Estructurante de la Red Autonómica de Carreteras de Andalucía (RBE-RACA).
Esta carretera presenta tramos recientemente inaugurados y abiertos al tráfico, presentando unas muy buenas características de seguridad vial, lo que contrasta con tramos antiguos de la misma carretera, donde se presenta algunas deficiencias de firme y agotamiento estructural. Con el fin de homogeneizar las características del trazado y atendiendo a corregir la alta siniestralidad detectada en algunos tramos, hace que se haya planteado la necesidad de actuar en una vía con una IMD de superior a los 23.000 vehículos/día.
Estos tramos se localizan en los intervalos de trazado que a continuación se detallan, y que han sido objeto de tres proyectos de ejecución:
- Obras de mejora de la seguridad vial en la A-316 PP.KK. 57,1 a 61,7. T.M. Jaén.
- Obras de mejora de la seguridad vial en la A-316 PP.KK. 62,3 a 72,5. TT.MM. Jaén y Torredelcampo.
- Obras de mejora de la seguridad vial en la A-316 PP.KK. 76 a 82,3. TT.MM. Torredonjimeno y Martos
En cada uno de ellos las obras consisten en la adecuación del firme, para ello se procede al fresado de tramos localizados y muy deteriorados con patología de piel de cocodrilo y blandones, especialmente en los carriles lentos, para seguidamente reponer la tongada eliminada con aglomerado bituminoso. A continuación, se realizará una regulación tanto transversal como longitudinal de la calzada, que corrige los asentamientos y deformaciones de la misma de manera que garantice una conducción uniforme y cómoda. Por último, para dar homogeneidad, resistencia y mejor adherencia se ejecuta a toda la superficie un refuerzo general del firme incluido arcenes.
Terminadas las labores de pavimentación, se renueva el balizamiento y la señalización deteriorada. Se pintan de nuevo las marcas viales con pintura termoplástica y se doten en el margen exterior de cada calzada de resaltes sonoros.
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