El Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte prevé una inversión de 30.000 millones

El Plan de Infraestructuras para la Sostenibilidad del Transporte en Andalucía (PISTA) 2007 - 2013 propone una inversión de 30.000 millones de euros, según ha informado la consejera de Obras Públicas y Transportes, Concepción Gutiérrez, al Consejo de Gobierno de la Junta de Andalucía. El nuevo Plan será sometido en enero al proceso de Información Pública y remitido posteriormente a la Mesa del VI Acuerdo de Concertación Social, antes de ser aprobado definitivamente por el Consejo de Gobierno.El Plan parte de la premisa de que es necesario incrementar las infraestructuras del transporte, tanto de viajeros como de mercancías, en Andalucía para mejorar en competitividad económica y en calidad de vida para los ciudadanos. Este incremento debe realizarse de manera medioambientalmente sostenible, priorizando una mayor eficiencia en el consumo de energía donde el transporte público debe jugar un papel fundamental. Por ello, uno de los objetivos del PISTA es incrementar la cuota de usuarios del transporte público en un 10%, pasando del 20% actual 30% fijado como objetivo.La potenciación del transporte público es uno de los grandes objetivos de este Plan, así se propone que para el año horizonte, la totalidad de la población andaluza tenga acceso al nuevo Sistema de Transporte Integrado de Andalucía compuesto por transportes internos, en sus diferentes modos, y marítimo. Se trata de un sistema inteligente capaz de organizar la movilidad de cualquier ciudadano hacia cualquier punto de la geografía regional mediante la intermodalidad de los diferentes transportes públicos en los nodos principales donde se realizarán los transbordos. El sistema bonificará al usuario frecuente y al que realice un mayor número de transbordos aplicando descuentos que oscilan entre el 20% y el 40% del precio del billete.El coste de las infraestructuras a desarrollar durante el periodo de vigencia del PISTA supone una inversión de 30.000 millones de euros, de los cuales el 86,1% se destinan a las mejoras de las redes ferroviarias y viarias. En concreto, 15.256 millones (50,8%), se destinan al ferrocarril, mientras que otros 10.592 millones (35,3%) serán consumidos en el apartado de carreteras.El resto de la inversión se reparte de la siguiente manera. Puertos 2.441 millones (8,1%), aeropuertos 1.204 (4%), áreas logísticas 462 millones (1,5%) y otros transportes de viajeros 85 millones millones (0,3%).En cuanto a objetivos y propuestas, el Plan se articula en seis campos: transporte de mercancías, articulación exterior, interconexión de los centros regionales, accesibilidad del territorio, áreas metropolitanas y áreas del litoral.El primero de ellos hace referencia al transporte de mercancías donde se busca consolidar un sistema intermodal de transporte, basado en el desarrollo de un sistema de áreas logísticas como una red interconectada de nodos multimodales. En este sentido se recoge el incremento de la superficie destinada a logística en Andalucía en 2.788 hectá-reas, pasando de las 1.000 existentes a las 3.788 previstas. Además se pretende que en el año 2013 el 97% de la población se encuentre a menos de 30 minutos de una de estas áreas.