Obras Públicas adjudica el proyecto del tramo Estepona - San Pedro de Alcántara del Corredor de la Costa del Sol

La Consejería de Obras Públicas y Transportes, a través del Consejo Rector de la Empresa Pública Ferrocarriles de la Junta de Andalucía, ha adjudicado la redacción del proyecto constructivo del Corredor Ferroviario de la Costa del Sol, correspondiente al tramo Estepona-San Pedro de Alcántara, por un importe de 5 millones de euros a la UTE EUROESTUDIOS / PAYMACOTAS / PROSER / TYPSA. El contrato tiene una duración de 24 meses.El subtramo Estepona-San Pedro de Alcántara consta de 17,8 kilómetros de longitud, y su trazado discurre, casi en la práctica totalidad, de forma subterránea, salvo unos 500 metros localizados en las inmediaciones del Río Guadalmansa. El trazado dispondrá de cuatro estaciones, denominadas Benamara, Velerín, Estepo-na y Estepona Oeste, que deberán disponer de aparcamientos disuasorios para el intercambio entre estos dos modos de transportes. La UTE EUROESTUDIOS / PAYMACOTAS / PROSER / TYPSA., adjudicataria del proyecto, tendrá que presentar en el plazo de 12 meses, a partir del inicio de los trabajos, un proyecto de trazado. El proyecto constructivo, para cuya redacción la adjudicataria tendrá otros 12 meses, deberá definir tanto la infraestructura como la superestructura de vía, que deben se aptas para la prestación de servicios de alta velocidad. La redacción del proyecto también incluye el diseño de las estaciones, y los trabajos de urbanización para la integración urbana de esta infraestructura ferroviaria. Los proyectos constructivos de los otros dos subtramos, San Pedro de Alcántara-Los Monteros y Los Monteros-Fuengirola, están en fase de supervisión para su aprobación por parte de Ferrocarriles de la Junta de Andalucía. Adicionalmente, la Consejería de Obras Públicas y Transportes ha convocado un concurso internacio-nal para la redacción de los proyectos de arquitectura de las estaciones incluidas en el trazado entre San Pedro de Alcántara y Fuengirola. Cabe recordar que el Corredor Ferroviario de la Costa del Sol Occidental (Estepona-Málaga) es un proyecto impulsado por la Junta de Andalucía y la Administración General del Estado para dotar a esta franja del litoral andaluz de un sistema de transporte ferroviario de altas prestaciones, que contribuya a mejorar la movilidad en una de las zonas de mayor dinamismo económico y turístico y, por tanto, con un elevado número de desplazamientos. En virtud del acuerdo alcanzado por ambas Administraciones, la Junta de Andalucía asume la responsabilidad sobre el desarrollo del proyecto en el tramo entre Estepona y Fuengirola, mientras que el tramo entre Fuengirola y Málaga corresponde al Ministerio de Fomento.