Lucrecio Fernández visita las obras del paso sobre la línea férrea en la travesía urbana de Casariche
Las obras, que cuentan con un presupuesto de 2 millones de euros, finalizarán en diciembre de 2007
Andalucía,
31/07/2007
El delegado de Obras Públicas y Transportes en Sevilla, Lucrecio Fernández, ha visitado el municipio de Casariche donde ha mantenido una reunión de trabajo con el alcalde de la ciudad, Eladio Lozano, al que ha informado, entre otros aspectos, sobre el estado de la obra para la construcción de un paso bajo el ferrocarril en la travesía urbana de la carretera A-8325 (Casariche - Badalatosa). El presupuesto de ejecución es de más de dos millones de euros, estando prevista su terminación para finales del presente año.Las obras que se están ejecutando desde el pasado mes de marzo tiene por objeto la sustitución del actual paso inferior del ferrocarril Córdoba - Málaga en la travesía urbana de la ciudad, que debido a sus actuales características geométricas no permite el cruce de dos vehículos al mismo tiempo. Además, esta infraestructura se encuentra situada en una zona completamente urbanizada, con edificaciones muy próximas a la calzada donde el espacio que queda disponible es muy reducido.Esta actuación que está desarrollando la Consejería de Obras Públicas, implica la construcción de un paso de 30 metros de longitud, permite mejorar la seguridad vial en la zona y el acceso al municipio desde la A-92 en Puente Genil. Las nuevas características del paso se adecuarán para prestar servicio teniendo en cuenta los condicionantes del entorno. Además, las obras conllevan la adecuación para la peatonalización del actual paso.El emplazamiento del nuevo paso, situado un poco más abajo que el actual, conlleva la construcción de una glorieta en la intersección de las carreteras a Badalatosa, a Herrera y a la calle Barriada de la Estación que regulará y distribuirá todos los movimientos del tráfico. El paso tendrá una anchura de 12 metros para dar cabida a dos carriles de 3,5 metros de anchura, arcenes de 1,5 metros y aceras de 1 metro.
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