La Junta de Andalucía licita las obras del Distribuidor Norte de Granada

La Consejería de Obras Públicas y Transportes ha licitado las obras para la construcción del distribuidor norte del área metropolitana de Granada. El presupuesto de licitación asciende a 9,5 millones de euros, siendo el plazo de ejecución de las obras de 26 meses. Las empresas interesadas tienen de plazo para presentar sus ofertas hasta el próximo 5 de septiembre.La nueva vía mejora la accesibilidad de los habitantes de la zona noreste de la aglomeración urbana de Granada a la capital y al resto del área metropolitana mediante el establecimiento de una nueva vía de comunicación que una las autovías A-92 y A-44. El proyecto aprobado ha diseñado una vía con dos calzadas con dos carriles por sentido y con intersección a nivel tipo glorieta. La longitud total de la actuación es de 2.526 metros y su trazado es ascendente a lo largo del mismo desde el enlace con la A-44 hasta la glorieta final situada en la GR-3103 o carretera de Alfacar. A lo largo del trazado se pueden distinguir dos zonas diferenciadas tanto por su diseño como por su ubicación. En el primer tramo, la realidad es genuinamente urbana, más concretamente, el trazado se apoya en la calle Merced Alta por lo que se trata de una zona en la que existe una presencia de vehículos pertenecientes a residentes en las calles colindantes. Para evitar la interferencia de dicho tráfico con el resto, se ha proyectado en este tramo un carril de tráfico local que recoja todos estos movimientos y los conecte con el resto en las glorietas.En este primer tramo, se han proyectado tres glorietas para dar conexión a tres viales transversales de importante volumen de tráfico. La primera de las glorietas sirve para dar acceso al Plan Parcial PPI-04 que se está desarrollando en estos momentos. La segunda glorieta comunica el principal vial longitudinal del barrio de Almanjáyar y el Parque Comercial Kinepolis con la actuación. Por último, la tercera glorieta, enlaza con la carretera GR-3424 que da acceso a Pulianas, Güevéjar y Cogollos Vega. En cambio, el segundo tramo es mucho más homogéneo y no tiene intersecciones a nivel hasta el final del trazado. La sección tipo es más amplia, lo que puede permitir una ampliación del número de carriles en un futuro, y está compuesta por dos carriles de 3,5 metros en cada una de las dos calzadas, con arcenes interiores de 0,5 metros, exteriores de 2,5 metros, mediana ajardinada de 3 metros y aceras exteriores de 2 metros. El final del proyecto se sitúa en la actual intersección de acceso desde la carretera GR-3103 que comunica Granada con las localidades de Jun y Alfacar con una nueva zona residencial en expansión.