La Junta de Andalucía recibe 24 ofertas para la construcción de la estructura de conexión entre el Tren-Tranvía de Chiclana a San Fernando y Cádiz

La Consejería de Obras Públicas y Transportes de la Junta de Andalucía ha recibido 24 ofertas de empresas interesadas en la construcción de la estructura de conexión entre el Tren-Tranvía Chiclana de la Frontera - San Fernando y la línea de ferrocarril Sevilla-Cádiz. La obra tiene un presupuesto base de licitación de 9,5 millones de euros y un plazo de ejecución de 12 meses. En estos momentos el Ente Público de Gestión de Ferrocarriles Andaluces está evaluando las ofertas. La apertura de plicas técnicas tendrá lugar el día 26 de mayo y las económicas el próximo 9 de junio.Esta actuación, que permite la prolongación del Tren-Tranvía Chiclana-San Fernando hasta Cádiz, es el tercero de los tramos en los que se ha dividido el proyecto y el primero en licitarse su ejecución. Los otros dos tramos discurren entre Chiclana y Caño Zurraque, y entre Caño Zurraque y San Fernando. Los proyectos constructivos de estos dos tramos están ya redactados y en la fase final de supervisión, por lo que en breve se remitirán a los ayuntamientos de Chiclana y San Fernando al objeto de que puedan realizar sus observaciones en función de sus respectivos planeamientos.La zona objeto del proyecto se encuentra situada en el entorno del actual acceso a San Fernando desde la autovía CA-33 (antigua N-IV) en la Ardila. Para permitir la conexión de las vías del Tren-Tranvía con las del ADIF (línea Sevilla ý Cádiz) se ha proyectado un viaducto que, iniciándose en las proximidades de la Glorieta de Gómez Pablo, salta sobre la autovía CA-33 y se abre en dos ramales que acaban a cada lado de la plataforma del ferrocarril Sevilla - Cádiz, cuya vía está en proceso de desdoblamiento en la actualidad. La solución proyectada dispone de un tablero con plataforma para doble vía en los primeros 157 metros, que se separa en dos tableros, uno de 230 metros de longitud para la vía en sentido San Fernando y otro de 300 metros para la de sentido Cádiz.El proyecto incluye la adecuación de la explanada limitada por los ramales del acceso a San Fernando y la Rotonda Gómez Pablo, ubicada en el término municipal de San Fernando, para emplazar una estación y un aparcamiento disuasorio. Por contra, no se contempla la ejecución de la superestructura (balasto, traviesas y vías) de esta plataforma de conexión, actuación que viene recogida en el proyecto constructivo del segundo tramo, Caño Zurraque-San Fernando.Esta conexión interconectará sin trasbordos los municipios de Chiclana, San Fernando y Cádiz, con una frecuencia de parada de 10 minutos en hora punta.