Usuarios en el metro de Granada.
Los metros de Sevilla, Málaga, Granada y el Tranvía de la Bahía de Cádiz, que gestiona la Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, han transportado durante el pasado año 2024 a casi 60 millones de viajeros, en concreto un volumen agregado de 59.359.680 usuarios. Esta cifra que equivale a un incremento del 18,3% con respecto al año anterior, marcando así un nuevo record anual.
Gracias a estos desplazamientos en transporte público ferroviario, se han evitado un total de 16,59 millones de desplazamientos en vehículos privados, así como la emisión de 29.487 toneladas de CO2 (dióxido de carbono) a la atmósfera en estas áreas metropolitanas, contribuyendo así en la lucha contra el cambio climático.
Por un lado, Metro de Sevilla, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía participada mayoritariamente por Globalvia, cerró el pasado año 2024 con un total de 22.690.753 usuarios (22,69 millones de viajeros), una cifra que equivale a un incremento del 11% con respecto al 2023. Desde su puesta en servicio, el 2 de abril de 2009, este transporte público adscrito a la Agencia de Obra Pública ha acumulado hasta 31 de diciembre de 2024 un total de 235.923.065 usuarios.
Metro de Málaga, sociedad concesionaria de la Junta de Andalucía, cerró el ejercicio 2024 batiendo récord de viajeros con un volumen superior a 18,25 millones de usuarios, en concreto, un total de 18.259.004 pasajeros. Este dato equivale a un incremento del 34,2% respecto al ejercicio 2023, siendo el metropolitano que más ha crecido en Andalucía.
El metropolitano malagueño, adscrito a la Agencia de Obra Pública, acumula desde su puesta en servicio, en julio de 2014, un total de 78 millones de usuarios transportados hasta el cierre del pasado ejercicio 2024, año en el que se conmemoró el décimo aniversario de este sistema de transportes.
Por su parte, el Metro de Granada ha cerrado el pasado año 2024 con un total de 16.243.044 usuarios (16,24 millones de viajeros), una cifra que equivale a un incremento del 14,5% con respecto al año anterior, arrojando así el nuevo récord anual de demanda del metropolitano, transcurridos más de siete años desde su puesta en servicio comercial.
Metro de Granada acumula desde su entrada en servicio, el 21 de septiembre de 2017, casi 80 millones de viajeros transportados hasta 31 de diciembre de 2024, en concreto un total de 79.892.828 usuarios.
Por último, el tranvía de la Bahía de Cádiz (denominado comercialmente Trambahía), y que es gestionado por la Agencia de Obra Pública y operado por Renfe Viajeros, ha cerrado el pasado año 2024 con un total de 2.166.879 usuarios (2,16 millones), una cifra que equivale a un incremento de casi el 10% con respecto al año anterior. El ferrocarril metropolitano acumula desde su entrada en servicio, el 26 de octubre de 2022, y hasta el 31 de diciembre de 2024, un volumen total de 4,5 millones de viajeros transportados, en concreto 4.553.313 pasajeros.
La Consejería de Fomento ha mantenido durante el año 2024 la política de fomento del uso del transporte público, mejorando la calidad del servicio de transporte de los ferrocarriles metropolitanos. En términos generales, se ha aumentado el número de plazas ofertadas y se ha mejorado el confort de los viajeros, reduciendo el tiempo de espera en las paradas.
Además, se han tomado otras medidas de carácter medioambiental, como la instalación de placas fotovoltaicas que mejoran la eficiencia energética de los metros de Sevilla y Granada, donde ya están funcionando, y en el Metro de Málaga, en el que se está trabajando en la instalación de la tercera y última fase. También se han instalado un total de 300 aparcamientos seguros para bicicletas y patinetes en los cuatro ferrocarriles metropolitanos andaluces.
En cuanto a nuevas infraestructuras asociadas a los metros, la Consejería de Fomento ha construido una Cubierta Vegetal en el recinto de talleres y cocheras del Metro de Granada, y una pasarela ciclopeatonal que facilita el acceso de los usuarios del Trambahía al Polígono Industrial de Tres Caminos.
Otras medidas tiene que ver con la digitalización para facilitar el uso del transporte público, como la implementación de novedosos sistemas de pago y nuevos títulos de transporte. Hay otros parámetros en la caracterización de la demanda que han continuado estables en 2024, como la distribución de los desplazamientos por títulos de viaje utilizados, categoría en la que los títulos de transporte recurrentes, como son la Tarjeta del Consorcio de Transportes y las tarjetas monedero de los metros, absorben el mayor porcentaje de la totalidad de las validaciones.
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